第一部分：創(chuàng)新式發(fā)展的陷阱
一，為什么這些問(wèn)題很難解決？——企業(yè)的系統(tǒng)性問(wèn)題
1.人才少導(dǎo)致業(yè)績(jī)少，業(yè)績(jī)少導(dǎo)致收入少，收入少導(dǎo)致人才少；
2.精力分散導(dǎo)致思路混亂，思路混亂導(dǎo)致決策失誤，決策失誤導(dǎo)致精力分散；
3.管理被動(dòng)導(dǎo)致沒(méi)空學(xué)習(xí)，沒(méi)空學(xué)習(xí)導(dǎo)致能力不足，能力不足導(dǎo)致管理被動(dòng)；
二，為什么這些企業(yè)的“第二曲線”未能成功？——企業(yè)的三種定位方向
1.案例一：某著名地產(chǎn)公司的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目；
2.案例二：某地方A股企業(yè)的旅游項(xiàng)目；
3.案例三：某化工龍頭企業(yè)的新產(chǎn)品項(xiàng)目；
三，造成決策錯(cuò)誤的思維陷阱：
1.只看表象不看根源；
2.只看局部不看全部；
3.只要結(jié)果不要過(guò)程；
4.只看靜態(tài)不看動(dòng)態(tài)；
5.只論黑白不論灰度；
6只顧意愿不顧事實(shí)；

第二部分：什么是企業(yè)的系統(tǒng)？
一，系統(tǒng)的基本構(gòu)造與工作原理：
1.系統(tǒng)的目標(biāo)或功能；
2.與目標(biāo)相關(guān)的元素；
3.上述元素的構(gòu)建方式；
二，系統(tǒng)的主要特征：
1.系統(tǒng)越不穩(wěn)定，資源消耗越大；
2.信息是企業(yè)系統(tǒng)生存與發(fā)展的命脈；
3.系統(tǒng)具有延遲見(jiàn)效的特征；

三，企業(yè)系統(tǒng)的六大重要元素：
1.產(chǎn)業(yè)定位——決定行業(yè)毛利率；（決定人才的質(zhì)量）
2.競(jìng)爭(zhēng)策略——構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力；（決定組織如何設(shè)計(jì)）
3.組織設(shè)計(jì)——運(yùn)營(yíng)效率的保障；（與人才的現(xiàn)狀互相影響）
4.人才發(fā)展——源源不斷的生命力；（可以制定新的產(chǎn)業(yè)定位與競(jìng)爭(zhēng)策略）
5.心智模式——思維和行為的準(zhǔn)則與邊界；（影響產(chǎn)業(yè)定位與人才甄別）
6.執(zhí)行管理——組織績(jī)效的保證；（執(zhí)行不到位，規(guī)劃被懷疑甚至推翻重來(lái)）

第三部分 【穩(wěn)健創(chuàng)新系統(tǒng)】的“5+1模型”：
一，超越競(jìng)爭(zhēng)：
——我們的定位、競(jìng)爭(zhēng)策略、核心能力？
二，核心團(tuán)隊(duì)：
——從培養(yǎng)人才到建設(shè)學(xué)習(xí)型組織；
三，組織變革：
——從“金字塔組織”到“無(wú)邊界組織”；
四，心智模式：
——目標(biāo)、實(shí)踐、探索、陪伴；
五，創(chuàng)新型組織的績(jī)效管理：
——從結(jié)果導(dǎo)向到過(guò)程結(jié)果并重；
六，創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力貫穿始終：
——從導(dǎo)師型領(lǐng)導(dǎo)到教練型領(lǐng)導(dǎo)； 

• 汽車4S店的持續(xù)發(fā)展之道

   

  課程簡(jiǎn)介：第一講　如何運(yùn)作汽車4S店1.4S模式來(lái)源與現(xiàn)狀簡(jiǎn)述2.整車銷售管理與運(yùn)作3.維修服務(wù)管理與運(yùn)作4.配件供應(yīng)管理與運(yùn)作5.信息反饋管理與運(yùn)作第二講　影響汽車4S店的外部因素和內(nèi)部因素1.影響汽車4S店的外部因素(1)社會(huì)環(huán)境因素 (2)政治因素(3)經(jīng)濟(jì)因素(4)技術(shù)因素(5)行業(yè)因素..

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